第十一代克萊斯勒300C在上市之初，搭載了3.6L Pentastar V6引擎，即體現(xiàn)了其豪華車的身份，又滿足了車主對動力的需求。然而并不是每一位車主都需要如此強勁的動力，如今3.0L車型的推出，也便成為自然而然的事情了。此舉既降低了車輛入手的門檻，又為車主省去了不少稅費，對于喜歡美式豪華的朋友，絕對是一個利好消息。

順暢新動力

克萊斯勒的3.6L Pentastar V6引擎贏得了Ward"s Autoworld雜志編輯們的最愛，連續(xù)多次獲得Ward十佳發(fā)動機獎項。國內(nèi)的消費者對于這款發(fā)動機，也可以說比較熟悉了。不過我們今天的主角不是它，而是它的小排量兄弟3.0L Pentastar V6引擎。模塊化設(shè)計，使得3.6L減小為3.0L不需要對引擎做太大改動，鋁合金缸體、VVT可變正時氣門和正時鏈條驅(qū)動等技術(shù)保證了其先進性。

【資料圖】

在渦輪增壓技術(shù)成為主流的今天，每一款自然吸氣引擎都顯得彌足珍貴。3.0L Pentastar V6 的數(shù)據(jù)看起來沒有那些增壓引擎那樣夸張，最大功率達到172kw/6350rpm，最大扭矩285Nm/4400rpm。與那些使用2.0L 渦輪增壓引擎的對手們相比，這臺引擎在最大功率上仍然保持著一些優(yōu)勢，扭矩則有一些微弱的差距。動力系統(tǒng)搭配的變速箱，仍然是ZF那臺8速自動變速器，多檔位保證了平順性以及燃油經(jīng)濟性的需要。

平順依然是這臺引擎帶來的最直觀感受，油門上的動作都能夠獲得你所期望的響應(yīng)。ZF8速自動變速器將這一優(yōu)勢進一步擴大，二者配合的相當(dāng)默契，絲毫沒有增壓引擎那樣的動力爆發(fā)，頓挫感更是與它無緣。這一點突出表現(xiàn)在早晚高峰堵車的路況下，頻繁的制動停車，沒有添亂的增壓器，一切都是那么自然和和諧。

看到那新穎的外表，我想說不定會有人認為這是豐田推出的一款全新小車，但是與它的外觀相比，新威馳的內(nèi)在卻沒有給我?guī)碜銐蛉娴母镄?。盡管如此，這位曾經(jīng)的老面孔突然的“變臉”也讓我們小小的興奮了一下，不過在看看配置表，我想它還是有不少讓我熟悉的地方......

在此之前，我們已經(jīng)對新威馳進行了試駕，想了解設(shè)計、配置方面的信息，推薦閱讀下篇文章:

● 關(guān)于新威馳

● 五個問題帶您了解新威馳

問題一：相比新陽光和新飛度，新威馳的內(nèi)飾做工何如?

同歸為日系品牌的三款車型，在做工方面卻呈現(xiàn)出不同的水準(zhǔn)。相比新陽光車內(nèi)“硬邦邦”的塑料感，新威馳交給我們的答卷要好很多，雖然不如新飛度改變徹底，用軟性材質(zhì)包裹了中控臺。但是新威馳的設(shè)計者通過后期處理，將硬塑料作出了皮革的視覺效果。

在用料方面新威馳或許與新飛度還有一些距離，但是從做工來看新威馳絲毫不遜色于同級別的任何車型。從中控臺到門板的細節(jié)都沒有忽略，肉眼可見之處都加入了仿皮處理，質(zhì)感要強于新陽光。

問題二：軸距2550mm，后排空間怎么樣?

購買小型家用車的消費者，往往都很注重乘坐空間。而在空間開發(fā)方面，日系車一直都有不錯的口碑。新威馳的后排空間在眾多小型車中屬于寬敞的，別看它的軸距只有2550mm，但是平整的中部地板讓腿部空間得到釋放，完全沒有被包裹起來的感覺。

問題三：使用4AT，油耗怎么樣?

使用成本中重要的一項就是油耗，畢竟作為一款代步車型，避無可避的要面對城市中擁堵的路況，別以為每一天多耗一升油只是幾塊錢的問題，日積月累就是一筆不小的開銷了。

其實之初對于使用4AT的威馳我們已經(jīng)做好了心里準(zhǔn)備，但是一天下來威馳的表現(xiàn)還算令人滿意，在城市道路中測得的百公里油耗為7.9L。在全程空調(diào)的情況下最高也沒有超過8.0L(行車電腦顯示)。

問題四：測試車型為最頂配，那配置一定不低吧?

我們測試的車型為最頂配的2014款 1.5 AT 智尊版，但是在坐進車內(nèi)我卻看不到中控臺液晶屏、倒車雷達和自動空調(diào)，也沒有見到前后排扶手的影子，這個配置實在令人汗顏......

新威馳的配置確實不算豐富，手動空調(diào)，沒倒車雷達等等，都讓我感覺這不像是一款頂配車型，不過好在它還是保留了定速巡航和一鍵啟動無鑰匙進入等功能。

問題五：小車要能裝，前排的儲物空間夠豐富嗎?

新威馳的前排儲物空間可不想后排乘坐空間那么令人滿意，前排僅設(shè)計了兩個杯架。而中控臺下方和排擋基座的儲物槽也設(shè)計的過淺，不便于物品的放置。尤其缺少放手機的地方，iphone只能勉強放在(圖三)的位置，但使用note3的同學(xué)可就悲催了。

關(guān)鍵詞： 克萊斯勒 最大功率 倒車雷達 令人滿意