兩輛藍白相間的“公交車”首尾相接，側(cè)面打開六個窗口，蔬菜、水果、肉類鋪滿檔口，實惠的價格吸引著居民排隊采購……今天，位于豐臺六里橋附近的蓮寶路上，新開的公交便民驛棧正式開業(yè)，這也是北京公交運營的第二處果蔬便民車。記者了解到，公交集團從進入六里橋北里社區(qū)調(diào)研，到把果蔬車開到居民家門口，僅用了半個月時間。

(資料圖片)

3年內(nèi)，公交集團將利用好場站資源，開放共享，建設(shè)至少300個便民服務(wù)棧點，覆蓋北京五環(huán)內(nèi)各個城區(qū)，輻射北京90%以上的社區(qū)人口。

現(xiàn)場：中午過后便宜櫻桃就被搶光了

“香蕉3塊9，紅燈櫻桃15塊8，排骨也不錯，會員價13塊8，價格真挺實惠的?！毕挛?點，市民陳阿姨兩只手各提一個大口袋，里面裝滿了水果蔬菜，心滿意足地離開了新開業(yè)的公交便民驛棧。

記者在現(xiàn)場看到，這處公交便民驛棧位于六里橋附近的蓮寶路與蓮怡園東路交叉口，背靠著公交集團馬官營場站，周邊分布著多個居民小區(qū)。“過去買菜，我會坐兩站公交，去附近的大超市。但現(xiàn)在天熱了，一次買太多不方便保存。這下好了，這個驛棧跟我家就隔一條馬路，隨時想吃什么就來買，價格比大超市都便宜?！奔易≡趨羌覉鲨F路小區(qū)的陳阿姨很開心。

從外形上看，兩輛首尾相接的果蔬車同樣是公交車造型。由于造型新穎，吸引了不少居民拍照打卡。公交便民驛棧相關(guān)負責(zé)人告訴記者，這兩輛“公交車”車長10.5米，由采購的大巴車改裝而來。根據(jù)合作運營商需求，車輛改裝時對貨架、底盤和車內(nèi)布局等都進行了專門設(shè)計，讓顧客感覺更親切，伸手選購更方便。

與此前柳芳地鐵站首家便民驛棧相比，“新店”可以說是2.0升級版，果蔬車檔口更多了，商品除了水果、蔬菜之外，還加入了肉類、冷飲、便利店商品等，貨品種類達到400種左右。目前，這處便民驛棧運營時間為7時至22時。記者采訪時看到，雖然已是午后，但各個檔口前依然人頭攢動，不到下午2點，價格便宜的紅燈櫻桃就已經(jīng)賣光了，工作人員補充了其他品種櫻桃?！氨忝耋A棧屬于公益性質(zhì)，租金成本上壓力小，合作運營商有自己直采基地，中間環(huán)節(jié)少，所以價格優(yōu)勢比較明顯?！惫槐忝耋A棧相關(guān)負責(zé)人介紹。

進社區(qū)調(diào)研后火速開“新店”

公交便民驛棧在六里橋地區(qū)火速開“新店”，正是應(yīng)了周邊居民的需求。

5月15日，北京公交集團啟動“萬人真情大調(diào)研”活動，集團公司黨委書記、董事長王春杰帶隊走進六里橋北里社區(qū)開展調(diào)研，聽民意、解民憂，著力解決乘客“急難愁盼”問題。調(diào)研現(xiàn)場，就有不少居民提出，周邊購買果蔬不是很方便，大伙兒都很期盼家門口能買到便宜菜。

了解到居民需求后，公交集團迅速開展實地踏勘，確定依托馬官營場站開設(shè)便民驛棧的方案。賣“公交菜”此前已有經(jīng)驗，難度主要還在場地上。為了擠出果蔬車運營空間，公交集團選擇馬官營場站邊沿三角地作為場地，同時迅速對場地進行硬化鋪裝、水電改造。從調(diào)研到把果蔬車開到居民家門口，僅用了半個月時間。

從柳芳地鐵站首家便民驛?？?，“公交菜”大受歡迎，每天客流在1500人次以上，每天銷售果蔬5000斤。而今天新開業(yè)的這處便民驛棧，由于貨品種類更多，營業(yè)額預(yù)計實現(xiàn)翻倍。按照項目規(guī)劃，3年內(nèi)，公交集團將建設(shè)至少300個便民服務(wù)棧點，覆蓋北京五環(huán)內(nèi)各個城區(qū)，形成網(wǎng)狀布局，輻射北京90%以上的社區(qū)人口。

記者從北京公交集團獲悉，“萬人真情大調(diào)研”活動正持續(xù)開展，公交系統(tǒng)380余個黨支部組織近1.3萬名黨員進企業(yè)、進社區(qū)、進鄉(xiāng)村、進學(xué)校、進醫(yī)院等，既覆蓋CBD國貿(mào)等最繁華地區(qū)，也延伸到喇叭溝門等最遠山村，幫助解決居民出行服務(wù)等民生問題。目前，大調(diào)研征集到的1767條市民建議，已經(jīng)解決五成左右。

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