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[愛(ài)卡汽車(chē) 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策的公告》后。比亞迪回應(yīng)：“對(duì)行業(yè)是重大利好政策，對(duì)于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)可以更好地在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)到成本管理等方面做好中長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和安排。早在今年4月1日，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福就曾表示，希望延長(zhǎng)新能源汽車(chē)的購(gòu)置稅減免政策至2025年，這個(gè)希望如今終于成為現(xiàn)實(shí)。對(duì)于新能源購(gòu)置稅新政，比亞迪方面回應(yīng)稱：”是重大利好政策，有利于穩(wěn)定行業(yè)預(yù)期，堅(jiān)定發(fā)展信心，發(fā)揮新能源汽車(chē)市場(chǎng)“壓艙石”和“動(dòng)力源”的作用。對(duì)于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，因?yàn)樾履茉雌?chē)開(kāi)發(fā)周期較長(zhǎng)，政策出臺(tái)后，可以更好地在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)到成本管理等方面做好中長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和安排。針對(duì)政策限額是否會(huì)影響旗下高端車(chē)型，比亞迪方面并未予以正面回應(yīng)。編輯觀點(diǎn)：延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策的推出，可以說(shuō)是給了國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企更多的時(shí)間；在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)到成本管理等方面可以做好更加詳細(xì)的規(guī)劃與安排，從而為消費(fèi)者帶來(lái)更加優(yōu)秀的產(chǎn)品。精彩內(nèi)容回顧：工信部：支持L3及更高級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化銷(xiāo)量低迷 現(xiàn)代汽車(chē)將出售2家中國(guó)工廠李想：2025年要賣(mài)160萬(wàn)輛車(chē) 5000億營(yíng)收請(qǐng)輸入少于17字的頁(yè)標(biāo)題

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