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近日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克試駕了量產(chǎn)候選版的特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck。同時(shí)，一封馬斯克發(fā)出的郵件也被曝光。郵件內(nèi)容顯示，馬斯克表示，由于Cybertruck的設(shè)計(jì)特性，其車身由明亮的金屬制成，大多為直邊設(shè)計(jì)，因此任何尺寸的變化都會(huì)顯得很麻煩。所有的零件，無論是內(nèi)部研發(fā)還是來自供應(yīng)商的，都需要按照10微米以下的精度進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。這意味著所有的零件尺寸必須以毫米為單位，需要精確到小數(shù)點(diǎn)后第三位，公差需要以個(gè)位數(shù)微米為單位指定。特斯拉Cybertruck原定于2021年量產(chǎn)并開始交付，但因?yàn)橐恍┰蛞恢蓖七t，至今仍未開始交付。據(jù)悉，Cybertruck可能最早會(huì)在今年9月底被交付到特斯拉內(nèi)部人員的手上。目前，Cybertruck的預(yù)訂量已達(dá)到196萬2941輛，其中8.1%的預(yù)訂訂單是單電機(jī)版，44%的預(yù)訂訂單是雙電機(jī)，39.1%是三電機(jī)，8.8%是四電機(jī)。根據(jù)該車的售價(jià)來計(jì)算，這接近兩百萬份訂單將會(huì)為特斯拉帶來1485.6億美元（約合人民幣10836.4億元人民幣）的收入。

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